Kod novih automobila dnevna svetla obično znače upaljena LED svetla napred. Jeftiniji modeli često koriste maglenke, dok stariji automobili pale kratka svetla — i upravo su oni najvidljiviji jer im istovremeno svetle i zadnja svetla.
Od sada, novi automobili moraju imati uključena i dnevna i poziciona svetla čak i tokom dana. Ova promena se odnosi na sve modele automobila koji su u proizvodnji od 22. septembra 2024. godine. Zanimljivo je da je odluka uvedena gotovo neprimetno, bez posebnog saopštenja Evropske unije, piše Revija HAK, prenosi Index.hr.
Zahvaljujući ovoj odluci, novi automobili će imati upaljena zadnja svetla čak i danju. Nova pravila nalažu da zadnja svetla moraju biti uključena kada je dnevno osvetljenje manje od 7000 luksa. Donja granica iznosi 1000 luksa, kada se automatski aktiviraju kratka svetla.
Svi automobili homologovani pre navedenog datuma i dalje će se kretati s ugašenim zadnjim svetlima tokom dana. Ipak, kako piše Vi Bilägare, postoje predlozi da se posle 2027. godine uopšte ne bi smeli prodavati automobili koji nemaju automatski uključena zadnja svetla.
